สายพัดลม

PIX-FORCE® ยางขอบหยาบแบบหล่อสำหรับรถยนต์สายพานฟัน

อัตราการกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้น

เหมาะสำหรับพูลเลย์เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

ความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า

ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์

ทนต่อน้ำมัน

ทนความร้อน

ช่วงอุณหภูมิ -45°C to +120°C

ปก

ผ้ายางที่ผ่านการบำบัดด้วย EPDM

แมทริกซ์รองรับ

ยางอีพีดีเอ็ม

สมาชิกแรงดึง

โพลีเอสเตอร์เชือก

แมทริกซ์การบีบอัด

สารประกอบฐานที่เติมด้วยเส้นใย

สัมผัสผลิตภัณฑ์

โมเดลเข็มขัด 3D แบบอินเทอร์แอคทีฟที่น่าทึ่งของเราช่วยให้ผู้ชมได้สัมผัสประสบการณ์กับผลิตภัณฑ์โดยการมองจากมุมหรือขนาดใดก็ได้ด้วยการเรนเดอร์ที่สมจริง

ความจริงเสริม (AR)

ตัวดูภาพ 3 มิติ

อุปกรณ์ใดก็ได้

เบราว์เซอร์ใดก็ได้

มาตรฐานอ้างอิง

BS ISO-5287, DIN 7753-3, SAE J 636, JASO E 107

การใช้งาน


เครื่องยนต์รถยนต์, ไดชาร์จ, คอมเพรสเซอร์, ปั๊มน้ำ, พัดลม, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์, เป็นต้น

หมายเหตุ

  • ขนาดกลางมีให้บริการตามคำขอ
  • ขนาดกลางมีให้บริการตามคำขอ

ฉลากสินค้า

image box

ช่วงผลิตภัณฑ์

ส่วน ความกว้างด้านบน
(Tw) (mm)
ความหนา
(Th) (mm)
มุม (θ) (องศา) ช่วงการผลิต การกำหนดความยาว รายละเอียดผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม
Min.
(mm)
Max.
(mm)
X9.5 / AVX10 10.0 8.0 36 550 5000 La คลิกที่นี่
X12.5 / AVX13 13.0 10.0 36 550 5000 La คลิกที่นี่
X10A 10.5 8.0 38 550 5000 Le คลิกที่นี่
X11A 11.5 8.0 36 550 5000 Le คลิกที่นี่
X13A 13.5 9.0 36 550 5000 Le คลิกที่นี่
X15A 17.0 10.5 38 550 5000 Le คลิกที่นี่
X17A 18.5 11.0 36 550 5000 Le
X20A 21.5 12.5 36 550 5000 Le
X23A 23.8 13.0 38 550 5000 Le
XV10 10.5 8.0 38 550 5000 Le คลิกที่นี่
XV13 13.0 9.0 38 550 5000 Le คลิกที่นี่
XV15 17.0 11.0 38 550 5000 Le คลิกที่นี่
XV20 22.5 13.0 38 550 5000 Le

สายพัดลมช่วยระบายความร้อนของหม้อน้ำและน้ำหล่อเย็นในขณะที่ช่วยให้น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนไปทั่วเครื่องยนต์สายพัดลมเชื่อมต่อกับปั๊มน้ำ พัดลมหม้อน้ำ เครื่องปรับอากาศ และข้ามพูลลี่ของเพลาข้อเหวี่ยงสายพัดลมมีบทบาทสำคัญในรถยนต์สายพานพัดลมใช้การหมุนของเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนปั๊มน้ำของเครื่องยนต์ พัดลม ปั๊มพวงมาลัยไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์แอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอื่นๆ

ไดชาร์จเป็นหน่วยผลิตไฟฟ้าของรถยนต์และเป็นส่วนประกอบหลักของระบบชาร์จของรถยนต์ ซึ่งขับเคลื่อนโดยสายพานแฟนดังนั้นสายพานพัดลมจึงมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้าหากไม่มีสายพานพัดลม ไดชาร์จจะไม่สามารถให้การชาร์จที่เพียงพอแก่แบตเตอรี่ได้ พวงมาลัยเพาเวอร์จะไม่ทำงาน และรถอาจร้อนเกินไปเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ไดชาร์จจะชาร์จแบตเตอรี่ของรถและจ่ายพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติมให้กับระบบไฟฟ้าอื่นๆ ของรถการหมุนเกิดขึ้นได้ด้วยความช่วยเหลือของสายพานพัดลมที่วิ่งจากพูลเลย์บนไดชาร์จไปยังเพลาข้อเหวี่ยง

ประเภทของสายพานพัดลมรอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถยนต์เป็นหลักแม้ว่ารถยนต์รุ่นใหม่จะติดตั้ง Poly-V Belts ซึ่งขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหลายส่วนของเครื่องยนต์ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้สายพัดลมเฉพาะแต่รถยนต์รุ่นเก่ามีสายพานพัดลมแยกต่างหาก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสายพานฟันที่มีขอบหยาบเพื่อขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

คำถามที่พบบ่อย

สายพัดลม หรือที่เรียกว่าสายพัดลมไฟฟ้าหรือสายพัดลมเสริม เป็นสายพัดในเครื่องยนต์ที่ให้พลังงานกับพัดลมระบายความร้อน ไดชาร์จ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
พวกมันถ่ายโอนพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังพัดลมระบายความร้อน ไดชาร์จ ปั๊มน้ำ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ทำให้สามารถทำงานได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
สายพัดลม (Fan Belts) มีหน้าที่เฉพาะในการขับเคลื่อนส่วนประกอบเช่นพัดลมระบายความร้อนและไดชาร์จ ในขณะที่สายพัดลมอื่นๆ เช่น สายพัดลมแบบเกลียว (serpentine belt) หรือสายพัดลมตั้งเวลา (Timing Belt) มีหน้าที่ที่กว้างกว่าในเครื่องยนต์
โดยทั่วไปแล้วพวกมันทำจากสารประกอบยางที่เสริมด้วยวัสดุสังเคราะห์เช่นเส้นใยโพลีเอสเตอร์หรืออะรามิด ซึ่งให้ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง และความต้านทานต่อการสึกหรอ
สัญญาณรวมถึงการสึกหรอที่มองเห็นได้ การแตกร้าว การหลุดลุ่ย การสูญเสียความตึงเครียด เสียง squealing จากสายพาน หรือปัญหากับอุปกรณ์เสริมเช่นพัดลมระบายความร้อนที่ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง
การเปลี่ยนสายพานพัดลมอาจเป็นงาน DIY ที่จัดการได้สำหรับบางคน หากมีความรู้และเครื่องมือที่เหมาะสม เนื่องจากมักเกี่ยวข้องกับการปรับความตึงและการเปลี่ยนสายพาน
การตรวจสอบสภาพการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ การปรับความตึงที่เหมาะสม และการปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตแนะนำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของสายพาน
อุณหภูมิที่รุนแรง โดยเฉพาะความร้อน สามารถส่งผลต่อประสิทธิภาพของสายพานได้ ดังนั้นการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการสึกหรอหรือการเสียหายก่อนเวลาอันควร
ถ้าสายพานพัดลมขาดขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน อาจทำให้ส่วนประกอบที่มันขับเคลื่อนล้มเหลว ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป สูญเสียพลังพวงมาลัย หรือเกิดปัญหาทางไฟฟ้าได้
Explide
Drag