Cinghia a serpentina

La cinghia a serpentina, nota anche come cinghia poli-V o multi-rib, è un componente essenziale all'interno dei motori dei veicoli moderni e di vari macchinari industriali. La sua denominazione deriva dalla forma a "S" o serpentina che assume lungo il percorso delle sue nervature o costolature.

Questo tipo di cinghia è realizzato con gomma rinforzata e presenta diverse nervature parallele lungo la sua larghezza. La sua caratteristica principale è quella di trasmettere la potenza dai dispositivi come il motore, all'albero delle pulegge per alimentare diverse parti del veicolo o della macchina, come il sistema di climatizzazione, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e altro ancora.

La cinghia a serpentina opera attraverso l'attrito generato tra le sue nervature e la superficie interna delle pulegge. Questo design consente una maggiore superficie di contatto, garantendo un trasferimento efficiente della potenza e riducendo lo slittamento durante il funzionamento.

La sua presenza all'interno dei motori moderni ha sostituito le cinghie tradizionali grazie alla loro capacità di sopportare carichi più elevati e offrire una maggiore durata nel tempo. Le cinghie a serpentina sono anche meno suscettibili a rotture e guasti rispetto alle cinghie più vecchie, contribuendo a una maggiore affidabilità dei veicoli e dei macchinari.

La manutenzione regolare della cinghia a serpentina è fondamentale per garantirne il corretto funzionamento nel tempo. Controlli periodici della tensione, dell'usura e dell'allineamento sono importanti per prevenire guasti improvvisi e prolungarne la durata.

In conclusione, la cinghia a serpentina rappresenta un componente vitale per il funzionamento efficiente di motori e macchinari moderni. Il suo design a nervature multiple consente un trasferimento efficiente della potenza, contribuendo alla affidabilità e alle prestazioni ottimali dei veicoli e dei macchinari in cui viene impiegata. Una manutenzione adeguata è essenziale per garantire la sua longevità e il corretto funzionamento nel tempo.

Automotive Poly-V Belts

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Il nostro straordinario modello interattivo di cintura 3D consente agli spettatori di vivere un'esperienza pratica con i prodotti consentendo loro di visualizzarli da qualsiasi angolazione o scala con un rendering ricco.

Caratteristiche

  • Mescola speciale EPDM ad alta compressione per una maggiore stabilità dimensionale, vibrazioni minime e livelli di rumorosità ridotti
  • Prestazioni migliorate in condizioni di temperatura estreme grazie alla speciale mescola termoresistente, dove la temperatura varia da -35°C a +130°C
  • Lo speciale composto caricato con fibre offre una maggiore durata del prodotto
  • Cinghie ad alta potenza per prestazioni migliori in condizioni di carico e velocità più elevate
  • Resistente all'olio e al calore, adatto per applicazioni HEMM
  • Superiore resistenza all'ozono, al vapore, all'acqua e agli acidi per ridurre al minimo l'invecchiamento precoce e la formazione di crepe
Cinghia a serpentina
Cinghia a serpentina

Dettagli costruttivi

  1. essuto superiore appositamente progettato per una maggiore rigidità laterale e flessibilità, protegge la cintura da olio, grasso o polvere
  2. Elemento di tensione in poliestere EPDM trattato in modo speciale per un'elevata resistenza alla trazione con allungamento trascurabile
  3. Gomma di compressione EPDM caricata in fibra per un'elevata resistenza termica per mantenere la dimensione del profilo per una maggiore durata.

Dettagli costruttivi

Appunti

Intermediate sizes are available upon request

Standard di riferimento

ISO 9981, RMA IP 26, JASO E-109


Applicazioni

Automotive engines, Alternators, Compressors, Water pumps, Fans, Power steering pumps, etc.


Gamma di prodotti

Sezione Spessore (mm) Passo delle costole (mm) min. Diametro puleggia. (mm) N. di nervature possibili Gamma di produzione Designazione della lunghezza
Min. (mm) Max. (mm)
PK 4.5 3.56 45 2 to 150* 280 5000 Le
DPK 7.0 3.56 50 2 to 13 1195 3255 Le

Appunti

* Belts are available in Moulded type: PK-710, 720, 730, 740, PK-750, 770, 800, 875, 930, 1035, 1040, 1045,1094, 1115, 1170, 1200, 1220, 1240, 1250, 1323, 1363, 1370, 1385, 1397, 1422, 1435, 1515, 1570, 1585, 1665, 1705, 1820, 1835, 1866, 2245


Etichetta del prodotto


FAQ -V Belts

Che cos'è una cinghia a serpentina?

La cinghia a serpentina è un componente all'interno dei motori dei veicoli e di vari macchinari industriali, caratterizzata da diverse nervature parallele lungo la sua larghezza.

Qual è il ruolo della cinghia a serpentina?

La sua funzione principale è quella di trasmettere la potenza dal motore alle varie parti del veicolo o della macchina, come il sistema di climatizzazione, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata.

Quali sono le caratteristiche distintive di una cinghia a serpentina?

Si distingue per la presenza di diverse nervature lungo la sua larghezza che permettono un migliore contatto con le pulegge, garantendo un trasferimento efficiente della potenza.

Dove viene utilizzata principalmente la cinghia a serpentina?

Trova impiego in motori di veicoli e macchinari industriali dove è richiesta una trasmissione efficiente della potenza per alimentare vari componenti.

Qual è l'importanza della manutenzione della cinghia a serpentina?

La manutenzione regolare è essenziale per controllare tensione, usura e allineamento, prevenendo guasti improvvisi e prolungandone la durata.

Come posso sapere se la cinghia a serpentina ha bisogno di essere sostituita?

Segnali come crepe, segni evidenti di usura o allentamento anomalo possono indicare la necessità di sostituire la cinghia.

Qual è la durata tipica di una cinghia a serpentina?

La durata può variare a seconda delle condizioni di utilizzo, ma una manutenzione regolare può contribuire a prolungarne la vita utile.