Cinghie della ventola

Una cinghie della ventola raffredda il radiatore e il liquido di raffreddamento mentre aiuta il liquido di raffreddamento a circolare in tutto il motore. cinghie della ventola collegano la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore, l'unità di condizionamento dell'aria e attraversano la puleggia della manovella. cinghie della ventola gioca un ruolo importante nei veicoli. Le cinghie della ventola prendono la rotazione del motore e la utilizzano per alimentare la pompa dell'acqua del motore, la ventola, la pompa del servosterzo, il compressore dell'aria condizionata, l'alternatore e altri.
L'alternatore è un'unità di generazione di energia elettrica di un'auto ed è un componente importante del sistema di ricarica del veicolo, che è azionato da Fan Belts. Pertanto, le cinghie del ventilatore svolgono un ruolo importante nella conversione dell'energia meccanica in energia elettrica. Senza l'alternatore Fan Belts non sarebbe in grado di fornire una carica sufficiente alla batteria, il servosterzo non funzionerebbe e l'auto potrebbe surriscaldarsi. Quando il motore è in funzione, l'alternatore carica la batteria dell'auto e fornisce ulteriore energia elettrica agli altri sistemi elettrici del veicolo. La rotazione è resa possibile grazie all'ausilio di Fan Belt che vanno dalla puleggia sull'alternatore all'albero motore.
Il tipo di cinghie della ventola attorno all'alternatore dipende esclusivamente dalla marca del veicolo. Sebbene le auto di nuova generazione siano dotate di cinghie Poly-V che azionano l'alternatore e più parti del motore, di conseguenza, non sono necessarie cinghie della ventola specifiche. Ma la vecchia versione delle auto, aveva una cinghie della ventola separata, principalmente una cinghia dentata a bordo grezzo per azionare l'alternatore.

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Caratteristiche

  • Ideali per motori ad alta velocità di nuova generazione.
  • Il profilo del dente offre una maggiore flessibilità e un tasso di dissipazione del calore.
  • Maggiore capacità di trasmissione della potenza, pià adatta per pulegge di diametro inferiore.
  • Progettata e trattata chimicamente con inserti di trazione a basso allungamento per carichi pià elevati.
  • Mescola per una migliore aderenza e rigidità laterale.
  • Ottima resistenza all'olio e al calore.
  • Adatte per applicazioni HEMM (macchine pesanti per movimento terra).
  • Intervallo di temperatura: da -25 àC a +100 àC e da -45 àC a +120 àC nel caso di nastri EPDM.

Dettagli costruttivi

  1. Tessuto superiore appositamente progettato per un'elevata resistenza all'usura e alle crepe
  2. Mescola speciale ad alta adesione per migliori prestazioni di adesione dinamica
  3. Làinserto di poliestere appositamente trattato assicura un allungamento minimo delle cinghie
  4. Mescola di compressione caricata con fibre per un'elevata trasmissione di potenza e stabilità dimensionale
  5. Profilo dentato stampato per flessibilità e dissipazione del calore superiori

Appunti

Le cinghie della ventola raffreddano il radiatore e il liquido di raffreddamento aiutando il liquido di raffreddamento a circolare in tutto il motore. Le cinghie della ventola collegano la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore, l'unit? dell'aria condizionata e attraversano la puleggia della manovella. Le cinghie della ventola svolgono un ruolo importante nei veicoli. Le cinghie della ventola prendono la rotazione del motore e la utilizzano per alimentare la pompa dell'acqua del motore, la ventola, la pompa del servosterzo, il compressore dell'aria condizionata, l'alternatore e altri dispositivi.
L'alternatore ? un'unit? di generazione di energia elettrica di un'auto ed ? un componente importante del sistema di ricarica del veicolo, che ? azionato dalla cinghia della ventola. Pertanto, la cinghia della ventola svolge un ruolo importante nella conversione dell'energia meccanica in energia elettrica. Senza la cinghia della ventola l'alternatore non sarebbe in grado di fornire una carica sufficiente alla batteria, il servosterzo non funzionerebbe e l'auto potrebbe surriscaldarsi. Quando il motore ? in funzione, l'alternatore carica la batteria dell'auto e fornisce energia elettrica aggiuntiva agli altri sistemi elettrici del veicolo. La rotazione ? resa possibile con l'aiuto della cinghia della ventola che va dalla puleggia dell?alternatore all'albero motore.
Il tipo di cinghia della ventola che avvolge l'alternatore dipende unicamente dalla marca del veicolo. Le auto di nuova generazione sono dotate di cinghie Poly-V che azionano l'alternatore e altre parti del motore, di conseguenza non c'? bisogno di una cinghia della ventola specifica. Tuttavia, le auto pi? vecchie per la trasmissione dell'alternatore hanno una cinghia di ventilazione separata, principalmente una cinghia dentata a bordo grezzo.

Standard di riferimento

BS ISO-5287, DIN 7753-3, SAE J 636, JASO E 107


Applicazioni

Trasmissioni industriali ad alta temperatura, compressori, soffianti, presse ad alta potenza, laminatoi a caldo, macchine tessili, ventole ID, ventole FD, escavatori, pompe, generatori, polverizzatori, ecc.


Gamma di prodotti

Section Top Width (mm) Thickness (mm) Angle (Degree) Manufacturing Range Length Designation
Min. (mm) Max. (mm)
X9.5 / AVX10 10.0 8.0 36 550 5000 La
X12.5 / AVX13 13.0 10.0 36 550 5000 La
X10A 10.5 8.0 36 550 5000 Le
X11A 11.5 8.0 36 550 5000 Le
X13A 13.5 9.0 36 550 5000 Le
X15A 17.0 10.5 38 550 5000 Le
X17A 18.5 11.0 36 550 5000 Le
X20A 21.5 12.5 36 550 5000 Le
X23A 23.8 13.0 38 550 5000 Le
XV10 10.5 8.0 38 550 5000 Le
XV13 13.0 9.0 38 550 5000 Le
XV15 17.0 11.0 38 550 5000 Le
XV20 22.5 13.0 38 550 5000 Le

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